中国第一汽车集团原副总工程师 柏建仁

报告主题：轻量化材料与技术应用进展

　　二十世纪70年代两次石油危机促进了节能汽车的发展。美国国会1975年通过能源政策和保护议案，要求汽车制造商生产和销售符合燃油经济性指标的车辆。石油危机促进轻量化。另外，为应对全球气候变暖，限制CO2排放，再次促进轻量化。

　　汽车由发动机推动，燃油中所含初始能量的12%~20%用于推动汽车。轻量化是提高汽车燃油经济性措施。

　　2008年的减重目标是30kg~50kg，主要避免惯性质量增加。通过采用新一代的超高强度钢，新的焊接技术，开发CAD/CAE一体化技术，达到制造单片式汽车车身，外部面板和内部构件使用聚合物材料，构件使用铝合金。

　　2012年减重方案主要是降低油耗，至少降低4%。为满足要求，减重目标必须超过100 kg。要达到这一目标，除了采用超高强度钢，还可以考虑其他材料，如轻合金、聚合物。