F3白金版采用全新三菱4G15S高效低耗发动机，压缩比由原来的9.5提升到10，功率提升到78千瓦，比老款发动机高4.5千瓦，最低经济油耗降到百公里4.7升。与目前主流1.6L车型发动机相比较，无论其最大功率还是最大扭矩都相差无几，最高车速更是没有差距。因此，0.1L排量对发动机所带给驾乘者在动力及各项性能指标上的差异性微乎其微。配置丰富也是F3白金版的一大优势。豪华型甚至拥有电动车窗、真皮方向盘以及皮质座椅，甚至倒车雷达和自动头灯也有配备。

　　节油原因：发动机具有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，提高了油气混合空燃比，进一步降低了油耗。变速箱匹配较为成熟。车重不到1.2吨。仿自花冠的外形不仅带来了比亚迪F3的最大卖点，而且风阻系数比较理想。

　　四、节油能手--森雅 　　参考价格：7.98万-9.88万 　　理论油耗：5.1L。实际油耗：6.8L到9.0L之间(包含自动档及7座车型)

　　相比很多同级别车型不到2500MM的轴距，森雅的2655MM轴距的确让很多小车型自叹不如，更让紧凑车型都为之侧目。不仅是轴距，1695MM的车身高度让森雅具有较为充足的车内头部空间，只是1640的车身宽度让乘客的横向空间没有太多空间余地。但森雅具有最大7座的布局，几乎让乘客的座位率在小车上得到了极限表达。完全是多功能轿车的典型代表。

　　森雅1.5L发动机采用大发全新的DVVT(动态可变气门正时系统)技术，最大功率80千瓦，最大扭矩141牛·米，单从数据上看，这样的表现已经超过国内一些1.6L排量车型。实际驾驶中，这台发动机表现也可圈可点，推动这样一辆整备质量不到1200kg的车身，显得游刃有余。

　　节油原因：发动机具有可变气门技术，功率、扭矩达到了1.5升动力极致。车身宽度较窄，降低了一定高度所带来的风阻系数。车重不到1.2吨。森雅的最小转弯半径仅为4.7m，在停车入位和调头时较为灵活方便。降低了部分不该损耗的油耗。离地间隙达到200MM，通过性较好，遇到一些小坑洼，不用特意降低速度。